1.Elastiniai elementai: motociklams tai spyruoklės arbadujinės spyruoklės, ir hidro pneumatinės spyruoklės. Automobiliams pridedama lakštinė spyruoklė. Jo funkcija yra palaikyti kūną ir sušvelninti vibraciją. Pagal skirtingas charakteristikas jis gali būti suskirstytas į linijinį ir netiesinį. Pavyzdžiui, spyruoklei, jei suspaudimas yra 10 cm, kai apkrova yra 100 kg, tada 200 kg yra 20 300 ir 30, o tai yra tiesinė; Netiesinėms, tokioms kaip kintamo skerspjūvio lakštinė spyruoklė, hidropneumatinė spyruoklė ir pneumatinė spyruoklė, skirta važiuoti dviračiu. Pavyzdžiui, 100 kg suspaudimas yra 10 cm, o 200 kg suspaudimas yra 15 cm, tai yra netiesinė. Visai kaip priekinio reduktoriaus dujų kamera ir galinio reduktoriaus azoto balionėlis.
2.Slopinimaselementas: tai nespyruoklinė amortizatoriaus dalis. Jo funkcija yra susilpninti spyruoklės poveikį, susilpninti elastingo elemento amplitudę ir paversti transporto priemonės vibracijos energiją į amortizacinės alyvos šilumos energiją emisijai. Kuo didesnis slopinimas, tuo mažesnė vibracija. Priešingai, tuo daugiau. Jis veikia lygiagrečiai su elastiniais elementais, kad sumažintų transporto priemonės kėbulo ar ratų vibraciją.
3.Elastinių elementų, amortizatorių ir transporto priemonių tipų derinimas: ratai, atsirandantys dėl nelygios kelio dangos, yra transporto priemonės kėbulo vibracija, kuri turi įtakos dviratininkų ar vairuotojų patogumui ir sveikatai, netgi transporto priemonės ir jos turinio vientisumui. Kalbant apie vibracijos dažnį, vibracijos dažnis, kurį žmogaus kūnas gali atlaikyti arba jaustis patogiai, yra vaikščiojimo dažnis, kuris yra nuo 1 iki 1,6 Hz, o amplitudė yra mažesnė nei 27 mm.
4. Minkštesnis elastinis elementas gali gauti mažesnį vibracijos dažnį ir mažesnį vibracijos pagreitį bei gerą sukibimą su keliu. Tačiau dėl tos pačios kliūties tai sukels didelės amplitudės efektą, kuris taip pat bus nepatogus ir netgi sukels vėmimą. Ir atvirkščiai.
Paskelbimo laikas: 2022-11-07
