Dujinė spyruoklėyra elastingas elementas, kurio darbinė terpė yra dujos ir skystis. Jį sudaro slėgio vamzdis, stūmoklis, stūmoklio kotas ir kelios jungiamosios dalys. Jo vidus užpildytas aukšto slėgio azotu. Kadangi stūmoklyje yra kiaurymė, dujų slėgis abiejuose stūmoklio galuose yra vienodas, tačiau abiejų stūmoklio pusių pjūvio plotai yra skirtingi. Vienas galas yra prijungtas prie stūmoklio koto, o kitas – ne. Veikiant dujų slėgiui, susidaro slėgis mažo pjūvio ploto pusėje, t. y. stūmoklio elastingumas.dujų spyruoklėTamprumo jėgą galima nustatyti nustatant skirtingą azoto slėgį arba skirtingo skersmens stūmoklinius kotus. Skirtingai nuo mechaninės spyruoklės, dujinė spyruoklė turi beveik tiesinę tamprumo kreivę. Standartinės dujinės spyruoklės tamprumo koeficientas X yra nuo 1,2 iki 1,4, o kitus parametrus galima lanksčiai apibrėžti pagal reikalavimus ir darbo sąlygas.
Kai guminė pneumatinė spyruoklė veikia, vidinė kamera užpildoma suslėgtu oru, kad susidarytų suslėgto oro kolonėlė. Didėjant vibracijos apkrovai, spyruoklės aukštis mažėja, vidinės kameros tūris mažėja, spyruoklės standumas didėja, o efektyvus oro kolonėlės guolio plotas vidinėje kameroje didėja. Tuo pačiu metu spyruoklės laikomoji galia didėja. Kai vibracijos apkrova mažėja, spyruoklės aukštis didėja, vidinės kameros tūris didėja, spyruoklės standumas mažėja, o efektyvus oro kolonėlės guolio plotas vidinėje kameroje mažėja. Tuo pačiu metu spyruoklės laikomoji galia mažėja. Tokiu būdu, efektyvaus pneumatinės spyruoklės eigos metu jos aukštis, vidinės ertmės tūris ir laikomoji galia sklandžiai ir lanksčiai perduodami didėjant ir mažėjant vibracijos apkrovai, o amplitudė ir vibracijos apkrova yra efektyviai kontroliuojami. Spyruoklės standumą ir laikomąją galią taip pat galima reguliuoti didinant arba mažinant oro įkrovą, o pagalbinė oro kamera taip pat gali būti pritvirtinta, kad būtų pasiektas automatinis reguliavimas.
Įrašo laikas: 2022 m. gruodžio 28 d.